jnr-commuting

○国鉄通勤形

通勤形と両は主に大都市圏などの通勤､通学客を大量輸送するのに適した車両のことであり､
ロングシートや片側３扉など､通勤形電車に準じた仕様となっている。
気動車としてはキハ３５系が唯一の通勤形となっている。

国鉄キハ３５系気動車

国鉄が製造した唯一の通勤形気動車であり､１９６１年に誕生し､１９６６年にかけて４１３両が製造された。
キハ３５系という呼称は国鉄の正式系列呼称ではなく､
同一の設計思想により製造された形式を便宜的に総称したものである。
機関はＤＭＨ１７系､機関出力は180PS/1,500rpm､駆動装置は液体式､最高速度は95km/hである。
大都市近郊の電化により活躍の場を失い､大多数が廃車となった。

新造車

　キハ３０形０番台／温暖地向けの両運転台トイレなし車両。１００両製造。
　キハ３０形５００番台／寒冷地仕様のキハ３５形５００番台に準ずる両運転台トイレなし車両。６両製造。
　キハ３５形０番台／温暖地向けの片運転台､トイレ有り車両。２１７両製造。
　キハ３５形５００番台／新潟地区向けの寒冷地仕様片運転台､トイレ有り車両。３１両製造。
　キハ３５形９００番台／ステンレス車体を有する片運転台､トイレ有り車両。１０両製造。
　キハ３６形／温暖地向けのキハ３５形０番台に準ずる片運転台､トイレなし車両。４９両製造。

改造車

　キハ３５形３００番台､キクハ３５形３００番台

ＪＲ西日本がキハ３５形０番台８両をら和田岬線用に１９９０年に鷹取工場で改造。
１両はエンジンを撤去し､キクハ３５形３００番台としてキハ３５形３００番台と組成し４ユニットが誕生。
２００１年の和田岬線電化により３ユニットが廃車､残る１ユニットも２００４年に廃車解体された。

　キハ３８形

キハ３５形改造の名目で７両が製造された。車体は新造したものの､主要機器は流用されている。

	キハ３０６２画像 de2495 撮影場所：ＪＲ木更津駅	撮影時刻 2001/12/01 09:08:04 メーカー名 OLYMPUS OPTICAL CO.,LTD 機種名 E-10 シャッター速度 0.01 秒絞り F3.6 露出時間 0.01 秒露出補正値 0 レンズ最小F値 F2.06 レンズ焦点距離 13 mm 測光方式分割測光フラッシュ OFF 露出プログラムノーマルプログラム
	キハ３０１００画像 de7473 撮影場所：ＪＲ上総清川駅	撮影時刻 2003/05/10 08:01:00 メーカー名 OLYMPUS OPTICAL CO.,LTD 機種名 E-10 シャッター速度 0.016 秒絞り F4 露出時間 0.016 秒露出補正値 0 レンズ最小F値 F2.06 レンズ焦点距離 19 mm 測光方式分割測光フラッシュ OFF 露出プログラムノーマルプログラム

キハ３５９０１

画像 dd00434
撮影場所：碓氷峠鉄道文化むら

※静態保存

撮影時刻 2003/09/14 15:32:15
メーカー名 Canon
機種名 Canon EOS 10D
シャッター速度 0.008 秒
絞り F8
露出時間 0.008 秒
露出補正値 0
レンズ最小F値 F4
レンズ焦点距離 32 mm
測光方式分割測光
フラッシュ OFF